【撸妈咪官方版下载】国轩高科出手，接盘大众汽车电池厂 接盘双方合作结构尚未确定

发布时间：2026-08-15 14:16:33 来源：临机应变网 作者：百科

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据储能知家获悉，国轩高科7 月 31 日，出手厂西班牙行业刊物《La Tribuna de Automoci ó n》报道称，接盘大众汽车集团正与国轩高科就收购其位于西班牙瓦伦西亚的大众电池电池工厂进行深入谈判。不同于此前中资企业在海外的汽车常规产能布局，此次谈判直接指向集团原本规划为核心战略资产的国轩高科撸妈咪官方版下载欧洲本土电池基地。 

目前，出手厂大众汽车集团正面临战略目标与现实成本压力之间的接盘两难境地。一方面，大众电池希望通过在欧洲建立自主电池产能，汽车减少对亚洲供应链的国轩高科依赖；另一方面，沉重的出手厂投资负担和严峻的市场环境迫使其寻求外部资本分担压力。

截止发稿，接盘双方合作结构尚未确定。大众电池

" 全球化 " 的汽车版图

要理解这场谈判的分量，首先要回到瓦伦西亚电池工厂本身的叼嘿网站官方版下载战略定位。这座电池工厂由 PowerCo 开发运营，项目总投资 30 亿欧元，规划最大产能 40GWh，建成后预计直接创造 3000 个就业岗位，主要生产大众标准化方形电芯，供给西雅特、大众、斯柯达等品牌欧洲新能源车型。原计划 2026 年 9 月启动试生产，受工程与供应链因素影响，投产时点调整至 2026 年底。

随着全球动力电池行业竞争格局快速演变，欧洲本土供应链配套成本居高不下，电芯生产良率爬坡速度不及预期，再加上近年来中国动力电池企业在技术迭代、91视频黄成本控制上的优势持续扩大，大众汽车集团原本的 " 全自主建厂 " 思路逐渐转向 " 开放合作 "。

值得注意的是，大众汽车集团与国轩高科的合作由来已久。早在 2020 年 5 月，该集团宣布入股国轩高科，成为首家直接投资中国电池企业的外资汽车制造商。2021 年，大众中国通过认购定向增发股份成为国轩高科第一大股东。截至 2025 年第三季度，大众中国持有国轩高科 24.29% 的股份。2025 年 11 月，国轩高科在合肥举行标准电芯量产交付仪式，计划在 2026 年至 2032 年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。此外，91蜜柚官方版下载双方还在德国萨尔茨吉特合作建设了电池工厂。

根据媒体披露，双方已围绕此次合作磋商数月，核心合作框架已初步成型。按照现阶段洽谈方案，国轩高科将在萨贡托工厂新设合资主体中取得多数股权，获得项目主导权，PowerCo 则保留部分所有权权益，持续参与项目运营。为推进合作落地，国轩高科董事长、首席执行官李缜已亲自带队到访萨贡托工厂实地考察，与 PowerCo 核心管理层开展面对面磋商，双方团队已完成该项目技术适配、商业价值、91网站18免费官方版落地可行性等多维度的全面评估。

不过，PowerCo 发言人在回应时明确表示，" 没有放弃瓦伦西亚工厂管理控制权的计划 "，同时也在声明中称其 " 定期评估战略机会，包括与合作伙伴的潜在合作关系 "，并未完全否认国轩高科扩大参与的可能性。这一表态暗示，即便国轩高科入股，PowerCo 仍希望保留多数股权和管理主导权。

" 净利润 " 的突围

作为国内最早一批实现新能源动力锂电池自主研发、生产与销售的企业，也是少数具备垂直一体化能力的企业之一，国轩高科构建了从矿产开采、材料生产、鉴黄师电池制造、产品应用再到回收利用的完整闭环。其中，动力电池系统和储能电池系统业务是公司业绩增长的主要引擎。

2026 年上半年，国轩高科预计归母净利润为 12 亿元 -15.5 亿元，较上年同期的 3.67 亿元，同比增长 227.31%-322.77%；扣非净利润预计为 8500 万元 -1.2 亿元，较上年同期的 7287.07 万元，同比增长 16.65%-64.68%。

对于业绩增长原因，国轩高科指出：

1. 报告期内，公司加快研发产业化落地，推进产品迭代升级，优化客户结构，行情网站加强海内外市场开拓，公司市场占有率稳步提升，业绩稳健增长。公司归属于上市公司股东的净利润显著增长。

2. 报告期内，非经常性损益对公司净利润的影响金额预计约 11-14 亿元。主要系公司所持股票产生的投资收益及公允价值变动损益影响。

今年以来，国轩高科海外布局加速。

7 月，非洲开发银行批准向国轩摩洛哥子公司提供 1 亿欧元贷款，并计划继续组织最高 1.41 亿欧元融资，用于建设覆盖正极材料到磷酸铁锂电芯的一体化基地，远期目标 100GWh。随后，日批免费官方版公司又宣布将在西班牙巴利亚多利德投资约 9.5 亿欧元建设电池回收及正极材料项目，并获得当地政府约 1.38 亿欧元补贴。

在国轩高科的视角里，拿下瓦伦西亚工厂将直接补上其欧洲本地化生产的关键拼图。此前，公司已在德国、泰国等地推进生产基地建设，但在欧洲核心市场的大规模量产能力仍有待落地。瓦伦西亚工厂不仅拥有现成的土地、厂房与欧洲生产资质，更紧邻大众汽车集团在西班牙的整车制造基地，能够直接辐射伊比利亚半岛乃至整个南欧的新能源汽车产业集群。

更重要的是，依托与大众汽车集团的深度绑定关系，国轩高科可以将中国成熟的91视频黑料电芯制造工艺、低成本供应链管理经验复制到欧洲，快速形成差异化竞争优势，在与 LG 新能源、SK On 等日韩企业的欧洲市场竞争中抢占先机，为公司业绩添砖加瓦。

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责编丨韩梅梅

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